Ball / Lead Screw Sizing Tool

Trục bi - Trục vít

Trục bi - Trục vít

Đơn vị

Tải trọng và thanh dẫn hướng tuyến tính

Thông số kỹ thuật vít me bi / vít me thường

Ngoại lực

Bộ truyền đai và puli hoặc bánh răng (Để trống các ô nếu sử dụng cấu trúc khớp nối trực tiếp)

Bố trí cơ cấu

Yêu cầu khác

Điều kiện vận hành

Độ chính xác dừng

Hệ số an toàn

Kết quả định cỡ

Tải và thanh dẫn hướng tuyến tính

Thông số trục bi / trục vít

Lực ngoài

Truyền động dây đai và puly hoặc bánh răng

Bố trí cơ cấu

Other requirement(s)

Operating conditions

Operating conditions

Operating conditions

Stopping accuracy

Safety factor

Load Inertia

Required Speed

Required Torque

RMS Torque

Acceleration Torque

Load Torque

Required Stopping Accuracy

Other requirement(s)

Công cụ chọn động cơ > Trục bi - Trục vít

Đơn vị
Chọn đơn vị	Hệ Anh (Imperial) Hệ Mét (Metric)

Tải trọng và thanh dẫn hướng tuyến tính
Tổng trọng lượng khối lượng của tải và bàn trượt	W m	= lb kg
Hệ số ma sát của thanh dẫn hướng	μ	=
Please enter the friction coefficient	μ	=

Thông số kỹ thuật vít me bi / vít me thường
Đường kính	D_B	= in mm
Tổng chiều dài	L_B	= in mm
Bước vít (Lead / Pitch)	P_B	= in/rev mm/rev	(Quãng đường vít di chuyển sau một vòng quay)
Hiệu suất	η	= %	Vít me bi 80 〜 95%,
			Vít me thường 30 〜 70%,
Vật liệu	ρ	=
Mô-men khởi động của vít me	T_B	= lb·in N·m

Ngoại lực
F_A	= lb N

Bộ truyền đai và puli hoặc bánh răng (Để trống các ô nếu sử dụng cấu trúc khớp nối trực tiếp)
Đường kính vòng chia (PCD) hoặc đường kính puli (bánh răng) chủ động		Đường kính vòng chia (PCD) hoặc đường kính puli (bánh răng) bị động
D_p1	= in mm	D_p2	= in mm
Khối lượng puli (bánh răng) chủ động weight mass		Khối lượng puli (bánh răng) bị động weight mass
W_p1 m_p1	= lb kg	W_p2 m_p2	= lb kg

*Nếu bạn không chắc chắn về trọng lượng khối lượng*		Nếu bạn không chắc chắn về trọng lượng khối lượng
Chiều dày puli (bánh răng) chủ động		Chiều dày puli (bánh răng) bị động
L_p1	= in mm	L_p2	= in mm
Vật liệu puli (bánh răng) chủ động		Vật liệu puli (bánh răng) bị động
ρ_p1	=	ρ_p2	=

Bố trí cơ cấu
Góc lặp đặt cơ cấu	α	= °

Yêu cầu khác
	Cần giữ tải ngay cả khi nguồn điện đã tắt. → Cần sử dụng phanh điện từ.
	Cần giữ tải sau khi động cơ dừng, nhưng không cần giữ khi tắt nguồn điện.

Điều kiện vận hành

Vận hành tốc độ cố định	Operating speed	V₁	=	in mm /s
	Acceleration/Deceleration	t₁	=	s

Variable speed operation	Operating speed	V₁	=	in mm /s	〜	V₂	=	in mm /s
	Acceleration/Deceleration	t₁	=	s

Vận hành định vị (Điền thông tin nếu có)
	Moment quán tính của rô-to	J_O	=	oz·in kg·m ²
	Tỷ số bánh răng	i	=
	Nếu quán tính rôto và tỷ số truyền chưa biết, mômen gia tốc sẽ được tính với tỷ số quán tính là 5:1 (xem các mẹo chọn động cơ sẽ xuất hiện trên cửa sổ kết quả để biết chi tiết).
	Khoảng cách định vị	L	=	in mm
	Thời gian định vị	t₀	=	s	Thời gian dừng	t_s	=	s
	Nếu cần thời gian tăng tốc/giảm tốc cụ thể	t₁	=	s
	Nếu cần tốc độ vận hành cụ thể	V	=	in mm /s
Nếu khoảng cách định vị được cho và thời gian tăng tốc/giảm tốc chưa biết, thì nó sẽ được tính là một phần tư thời gian định vị.

Độ chính xác dừng
Sai số dừng	±	in mm

Hệ số an toàn
Hệ số an toàn

Dưới đây là các yêu cầu ước tính. Vui lòng liên hệ 0398 828 669 để được hỗ trợ hoặc giải đáp thắc mắc.


Tải quán tính	J_L	= [oz·in [kg·m ²]
Tốc độ yêu cầu	V_m	= [vòng/phút]
	V₂	= [vòng/phút]
Mô-men xoắn cần thiết	T	= [lb·in] = [oz·in] [N·m]
Mô-men xoắn RMS	T_rms	= [lb·in] = [oz·in] [N·m]
Mô-men xoắn tăng tốc	T_a	= [lb·in] = [oz·in] [N·m]
Tải mô-men xoắn	T_L	= [lb·in] = [oz·in] [N·m]
Độ chính xác dừng cần thiết	Δθ	= [độ]
Các yêu cầu khác

Để in báo cáo tính toán, hãy nhấn Báo cáo đầy đủ

Để xem mẹo chọn động cơ, hãy nhấn Mẹo

Gọi 0398 828 669 hoặc email nguyentrongbac.com@gmail.com

- thông tin đã cung cấp -


Tổng khối lượng khối lượng của tải và bàn	W m	= [lb] [kg]
Hệ số ma sát của thanh dẫn hướng	μ	=


Đường kính	D_B	= [in] [mm]
Chiều dài tổng	L_B	= [in] [mm]
Bước ren (Lead)	P_B	= [in/rev] [mm/rev]
Hiệu suất	η	= [%]
Vật liệu	ρ	= [oz/in [kg/m ³]
Mô-men khởi động của trục vít	T_B	= [lb·in] [N·m]

Lực ngoài
	F_A	= [lb] [N]


	Puly chính (bánh răng)		Puly phụ (bánh răng)
Đường kính vòng chia (PCD)	D_p1	= [in] [mm]	D_p2	= [in] [mm]
Trọng lượng Khối lượng	W_p1 m_p1	= [lb] [kg]	W_p2 m_p2	= [lb] [kg]
Độ dày	L_p1	= [in] [mm]	L_p2	= [in] [mm]
Vật liệu	ρ	= [oz/in [kg/m ³]	ρ	= [oz/in [kg/m ³]

Bố trí cơ cấu
	Góc lắp đặt cơ cấu	α	= [°]

Other requirement(s)
	Is it necessary to hold the load even after the power supply is turned off?	→
	Is it necessary to hold the load after the motor is stopped, but not necessary to hold after the power supply is turned off?	→


Fixed speed operation	Operating speed	V₁	=	[in/s] [mm/s]
	Acceleration / deceleration time	t₁	=	[s]


Variable speed operation	Operating speed	V₁	=	[in/s] [mm/s]
		V₂	=	[in/s] [mm/s]
	Acceleration / deceleration time	t₁	=	[s]


Positioning operation	Rotor inertia	J_O	=	[oz·in kg·m ²]
	Gear ratio	i	=
	Positioning distance	L	=	[in] [mm]
	Positioning time	t₀	=	[s]
	Stopping time	t_s	=	[s]
	Acceleration / deceleration time	t₁	=	[s]
	Specified speed	V	=	[in/s] [mm/s]

Stopping accuracy
	Stopping accuracy	Δl	= [in] [mm]

Safety factor
	Safety factor	S·F	=

- calculated result -


J_W	= W × 16 × ( P_B / 2π )² m ×( (P_B×10^-3 ) / 2π )²
	= × 16 × ( ( ×10^-3) / ( 2 × 3.14 ))²	= [oz·in [kg·m ²]
J_S	= ( π / 32 ) ρ ( L_B ×10^-3) ( D_B ×10^-3) ⁴
	= ( 3.14 / 32 ) × × ( ×10^-3) × ( ×10^-3) ⁴	= [oz·in [kg·m ²]
J_Dp1	= ( 1 / 8 ) w_p1 × 16 × D_p1 m_p1 × (D_p1×10^-3) ²
	= ( 1 / 8 ) × × 16 × ( ×10^-3) ²	= [oz·in [kg·m ²]
J_Dp1	= ( π / 32 ) ρ ( L_p1 ×10^-3) ( D_p1 ×10^-3) ⁴
	= ( 3.14 / 32 ) × × ( ×10^-3) × ( ×10^-3) ⁴	= [oz·in [kg·m ²]
J_DP2	= ( 1 / 8 ) w_P2 × 16 × D_P2 m_P2 × (D_P2×10^-3) ²
	= ( 1 / 8 ) × × 16 × ( ×10^-3) ²	= [oz·in [kg·m ²]
J_DP2	= ( π / 32 ) ρ ( L_p2 ×10^-3) ( D_p2 ×10^-3) ⁴
	= ( 3.14 / 32 ) × × ( ×10^-3) × ( ×10^-3) ⁴	= [oz·in [kg·m ²]
J_L	= ( J_W + J_S + J_Dp2 ) ( D_p1 / D_p2 )² + J_Dp1
	= ( + + ) × ( / )² +	= [oz·in [kg·m ²]
J_L	= J_W + J_S
	= ( + )	= [oz·in [kg·m ²]

Required Speed

	V_m	= V₁ ( 60 / P_B ) ( D_p2 / D_p1 )
		= × ( 60 / ) × ( / )	= [r/min]

V_m1	= V₁ ( 60 / P_B ) ( D_p2 / D_p1 )
	= × ( 60 / ) × ( / )	= [r/min]
V_m2	= V₂ ( 60 / P_B ) ( D_p2 / D_p1 )
	= × ( 60 / ) × ( / )	= [r/min]

V_m	= (( L ( D_p2 / D_p1 ) ) / ( t₀ - t₁ )) ( 60 / P_B )
	= (( × ( / ) ) / ( - )) × ( 60 / )	= [r/min]
V_m	= ( V / P_B ) × 60 × ( D_p2 / D_p1 )
	= ( / ) × 60 × ( / )	= [r/min]


T	= ( T_a + T_L ) ( Safety Factor )
	= ( + ) ×	= [lb·in] [N·m] = [oz·in]
		= [lb·in] [N·m] = [oz·in]


T_rms	=	√(((( T_a + T_L )² × t₁ ) + ( T_L² × (t₀ - 2 × t₁ )) + (( T_a - T_L )² × t₁ )) / ( t₀ + t_s )) × (Safety Factor)
	=	√ (((( + )² × ) + ( ² × ( - 2 × )) + (( - )² × )) / ( + )) ×	= [lb·in] [N·m] = [oz·in]
			= [lb·in] [N·m] = [oz·in]

Acceleration Torque


F	= F_A + W (m × 9.8) ( sinα + μcosα )
	= + ( × 9.8) ( sin + × cos )	= [lb N]
T_L	= (((( F × P_B ×10^-3 ) / 2π ) × 1.1 ) + T_B ) ( D_p1 / D_p2 ) ( 1 / ( η × 0.01 ))
	= (((( × ×10^-3 ) / ( 2 × 3.14 )) × 1.1 ) + ) × ( / ) × ( 1 / ( × 0.01 ))	= [lb·in] [N·m] = [oz·in]
		= [lb·in] [N·m] = [oz·in]


Δθ	= Δl ( 360° / P_B ) ( D_p2 / D_p1 )
	= × ( 360 / ) × ( / )	= [deg]

Other requirement(s)

- end of the report -

Chuyển đổi đơn vị

Chiều dài:

Khối lượng:

Trọng lượng:

Quán tính:

Momen xoắn:

Tốc độ:

^°

° = Đối với động cơ bước, nhập góc bước (Step Angle)

Chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ

Giờ làm việc:

Thứ Hai đến Thứ Sáu

Giờ hành chính

Bán hàng & Hỗ trợ khách hàng:

Nguyễn Trọng Bắc

Phone: 0398 828 669

Hỗ trợ kỹ thuật:

Nguyễn Trọng Bắc

Email: nguyentrongbac.com@gmail.com

Search by Item Number

Content Slide

Content Slide

Bảng hệ số ma sát (tham khảo)
Vật liệu		Khô	Có bôi trơn
Nhôm	Nhôm	1.0	0.3
Nhôm	Thép	0.6
Đồng thau	Thép	0.5
Graphite	Thép	0.1	0.1
Polythene	Thép	0.2	0.2
Polystyrene	Thép	0.3	0.3
Cao su	Thép	0.4
Thép	Thép	0.8	0.2
Teflon	Thép	0.04	0.04
Gỗ	Gỗ	0.5	0.2

Vận hành định vị
Bước 1 :	Để trống quán tính rôto Jo và tỉ số truyền i nếu bạn chưa chọn động cơ (hoặc động cơ có hộp số). Sau đó, điền các thông tin còn lại vào biểu mẫu. Phần mềm sẽ tạm thời tính mô-men gia tốc với tỉ số quán tính tải/rôto là 5:1.
Bước 2 :	Chọn sản phẩm dựa trên mô-men xoắn và tốc độ yêu cầu. Sau đó, xác nhận tỉ số quán tính nằm trong khuyến nghị. (Xem mẹo chọn động cơ sẽ xuất hiện ở cửa sổ kết quả để biết chi tiết)
Bước 3 :	Quay lại biểu mẫu và nhập giá trị quán tính rôto Jo và tỉ số truyền i của sản phẩm bạn đã chọn để tính toán lại mô-men xoắn với sản phẩm đó. Nếu bạn chọn động cơ trục tròn (không có hộp số), để trống i hoặc nhập 1.
Quán tính rôto Jo :	Giá trị này được tìm thấy trong bảng thông số kỹ thuật của sản phẩm động cơ bước.
Tỉ số truyền i :	Giá trị này là tỉ số truyền của sản phẩm động cơ có hộp số bạn đã chọn. * Các giá trị này chỉ dùng để tính mô-men gia tốc chính xác hơn.

( J_L / 386 ) ( V_m / ( 9.55 × t₁ )) ( 1 / 16 )

( / 386 ) × ( / ( 9.55 × )) × ( 1 / 16 )

= [lb·in] [N·m]

= [oz·in]